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常规电加热器的注意事项

(1)电加热器接线时，应做好接地处理。

(2)如果电加热器中没有介质流动的话，那么不能使用，以免烧坏电加热器。

(3)电加热器停止工作后，要***行降温，以免其余温过高而被烫i伤。

(3)电加热器停止工作后，要***行降温，以免其余温过高而被烫i伤

之前说了那么多电加热器和防爆电加热器的知识后，相信大家应该还在意犹未尽中。相关厂家根据客户需要，在防爆电加热器的外壁一定部位都会有镀含金、钛等***或锆、铝等氧化物的定向反射层，防爆电加热器可大大提高加热介质的加热效率，降低反射板的温度，保护防爆电加热器的内部高温电压系统。其实你知道吗，电加热器不光可以在工厂或企业中使用，更可以在汽车中使用，估计大家没有想到吧，电加热器居然还可以在汽车上使用，在此我可以郑重和大家说，是的，汽车上可以使用的电加热器种类还很多呢！！

之前说了那么多电加热器和防爆电加热器的知识后，相信大家应该还在意犹未尽中。我想这些都应该是你们自己都能够明白的道理吧，我也期待大家有更多电加热器的知识与我们一起分享。其实你知道吗，电加热器不光可以在工厂或企业中使用，更可以在汽车中使用，估计大家没有想到吧，电加热器居然还可以在汽车上使用，在此我可以郑重和大家说，是的，汽车上可以使用的电加热器种类还很多呢！！

⑴.初升温阶段：

启动热油循环泵,以每10℃/时的升温速度中止升温。直到90～95℃。因冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，容易使部分油膜温渡过高。

⑵.脱水阶段：

90～110℃范围内是驱逐零碎内残存水份和无机热载体所含微量水份阶段。1-2000《爆I炸性气体环境用防爆电气设备通用要求》、GB3836。升温速度控制在0～5℃/时的范围内，此工夫的长短视脱水状况而定。当高位收缩槽放空管处排气量较大，底部有水击声，管道振动加剧，各处压力表指针摆动幅度较大时。必需中止升温，坚持恒温外形，必要时中止加热。

这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能自觉放慢升温脱水速度，因一旦零碎内水份猛烈蒸发汽化，体积将收缩1000余倍，不只惹起“突沸”，使油位急剧

收缩大批喷出，而且可以使受压元件分裂酿成事故。

⑶.再升温阶段：

当无机热载体炉和管道中响声变小，热油循环泵不再呈现抽空景象(泵出口压力降至0.1MPa以下，有繁重的喘气声)时，可以5℃/时的速度再升温，但不能跨越120℃，直到放空管

不在有汽体扫除为止i。

⑷.脱轻组分(脱气)阶段：

脱水进程完成后，以30℃/时的速度再升温，但仍应留意可以会有剩余水份蒸发，随时中止升温。当温度抵达210～230℃时要停上去，这时次要脱去热载体中的轻组分。在液相供

热的热载体中的轻组分以气相存在，会构成“气阻”使热油循环泵压力不稳，流量下降或中缀。

脱轻组分进程的长短视残热载体的质量而定。当放空管不在有气体排出，热油循环泵压力坚定，即可以0～10℃/时的速度再升温。

⑸.再升温阶段：

从210直到热载体义务温度是在脱气终了后以40℃/时的速度再升温，，这时分应片面调查各检测仪表的指示、举措能否灵敏、jing确。各配套辅机、附属设备义务能否正常。片面反省热载体炉和整个供热零碎义务能否正常。

还是想和你们一起来看看防爆电加热器根据名字就可以知道它是用来加热的设备，但是却很少有人知道加热器是根据怎样的原理来控制和改变加热速度的。防爆热电偶是利用间隙隔爆原理，设计具有足够强度的接线盒等部件，将所有会产生火花、用于对流动的液态、气态介质的升温、保温、加热。说到这很多人会说是变频器，从严格的意义上说这是错误的，因为变频器只能改变交流电的频率，进而改变电动机的转动速度，也就是改变了电动机的输出功率，但是加热器在整个过程中是不转动，所以变频器也不能控制加热的速度。防爆电加热器是以金属管为外壳，沿管内中心轴向均布螺旋电热合金丝其空隙填充压实具有良好绝缘导热性能的氧化镁砂，管口两端用硅胶或陶瓷密封，这种金属铠装电热元件可以加热空气，金属模具和各种液体。